Vorübergehende Spundbohlen Pipe Pull Trench Cofferdam

Um einen temporären Pipe-Graben am Strand von Easington, East Yorkshire zu bauen. Der Spundbohlen-Graben wurde zwischen den hohen und niedrigen Wasserzeichen gebaut und war 127 m lang, um ca. 50 m mit drei Kofferdörsen am Landeende des Grabens erweitert. Die Tunnel-Empfangsgrube ermöglichte den Bau eines Tunnels vom Strand in einen Schacht innerhalb des Centrica Gas-Terminals und die Tie-In- und Intermediate-Pits erlaubten die Rohrzieher und die nachfolgenden Gas-Pipeline-Schweißarbeiten.

Für die Spundbohlen-Koffer-Gruben wurde eine zugehörige "Working Platform" -Struktur installiert, um sicherzustellen, dass während der Gezeiten-Bedingungen jederzeit ein stabiler Arbeitsbereich zur Verfügung stand und Land & Marine die Möglichkeit bietet, ihre Windenausrüstung einzurichten.

Die Bodenverhältnisse vor Ort waren die von dünnen Ablagerungen von Strandsand, die steif zu sehr steifem Ton waren, so dass ein früheres Schema an der gleichen Stelle auf erhebliche Probleme bei der Pfahlmontage / -absaat zusammen mit einem erheblichen Stapelschaden, einer Situation aller Parteien, gestoßen war Wollte auf diesem Schema vermeiden.

Die Länge von Spundbohlen variierte während des gesamten Projektes von 6m lang bis 16m lang, mit verschiedenen Abschnitten wie PU18-1 und PU28-1 ArcelorMittal Spundbohlen. Die Pfähle für den Hauptrohr Pull Graben waren in der Regel 10m lang, mit dem Landward Spundbohlen Kofferdamen bestehend aus 14m und 16m lange Pfähle.

Wegen der Arbeiten in der Gezeitenzone musste die Koordination zur Maximierung der Arbeitszeiten in jedem Abschnitt durchgeführt werden, um das Programm zu erreichen. Um dies zu tun, wurden zwei teleskopische Führer und drei Raupenkräne während des gesamten Projekts verwendet. Hierbei handelt es sich um die Bearbeitung von Split-Shifts und auch die Nachtzeit. Eine weitere logistische Herausforderung bestand darin, dass sich die Ablagefläche für den Stapel- und Stützstahl und die Standortunterbringung in einem gewissen Abstand vom Arbeitsbereich befand. Dies bedeutete, dass die Anforderungen an Pfähle und Stützstahl genau überwacht und die Bewegungen des Stahls in den Arbeitsbereich koordiniert werden mussten, um sicherzustellen, dass der richtige Stahl und Pfähle zur richtigen Zeit verfügbar waren.

Sobald die Spundbohlen angetrieben wurden, musste dann die Versteifung installiert werden. Dazu gehörten zehn Rahmen für den Pipe-Graben und zwei Stufen in jedem der Landkästen. Auch die Zugstangen mussten an den Flügelwänden und an einem der landlichen Kofferdamen angebracht werden.

Nach der Ausgrabung, Rohrzug und Abfüllung unternahm SPUK die Extraktion der Spundbohlen- und Stützrahmen.

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