(SZ-14.5, SZ-14.5RU, SZ-18, SZ-20, SZ-21, SZ-22) Zwischenschwergewichtige Spundwand

Mittelschwere Spundwände sind SZ-14 SZ-14.5RU SZ-18 usw. typische Größen in Amerika und USA. Die Widerstandsfähigkeit des Fundaments gegenüber den auf den Behälter wirkenden Setz-, Umschlag- und Schiebekräften ist eine anspruchsvolle technische Bewertung. Konzentrierte Eigenlasten müssen in das interne und externe Stabilitätskonzept einbezogen werden, indem eine vereinfachte, gleichmäßige vertikale Verteilung von 2 vertikal auf 1 horizontal verwendet wird, um die vertikale SZ-14-Komponente der Spannung mit der Tiefe innerhalb der verstärkten Bodenmasse zu bestimmen.Somit SITE-UNTERSUCHUNGEN UND -Analysen SOLLTE VON EINEM PROFESSIONELLEN ENGINEER ABGESCHLOSSEN WERDEN.Contech Marine Bin-Walls sind gut für den Bau von Süßwasser-Yachthäfen geeignet.

Abhängig von der Größe und dem Ort der konzentrierten toten Last muss möglicherweise die Stelle der Grenze zwischen der aktiven und der resistenten Zone angepasst werden. Wenn Verkehrssperren an der Oberseite von MSE-Wänden angebracht werden, muss SZ-14.5RU auf einer Stützplatte konstruiert werden, die so konstruiert ist, dass sie dem Umkippen aufgrund der horizontalen Aufpralllast widersteht, die auf die Barriere ausgeübt wird. Platzieren der Stahlbehälter in das Wasser und anschließendes Füllen mit SZ-18-Granulat (1/4 "bis 6" bietet eine Struktur mit einer schweren Masse, um einem Umkippen, Rutschen oder Eisheben standzuhalten. Bei Füllmaterial kleiner als 1/4 ") Ein Geotextil muss verwendet werden, um den Verlust von SZ-20-Füllung zu verhindern.Wie können konzentrierte horizontale Eigenlasten innerhalb und hinter der bewehrten Bodenmasse verteilt werden?

Mittlere kaltgeformte Spundwände können Profile SZ-20, SZ-21, SZ-22 sein. Ein Schwimmergerüst wird mittels Seilen an Überkopfstützen aufgehängt und soll aus einer wesentlichen Plattform bestehen, die unterseitig Diagonalverstrebungen aufweist und aufliegt und sicher SZ -21 an zwei parallelen Pflanzenträgern im rechten Winkel zur Spannweite befestigt. Die Verkehrslasten sind gemäß den Kriterien in Artikel 5.5.5.10.5 zu berücksichtigen. Verkehrslasten sollten so positioniert werden, dass ihre Auswirkungen maximiert werden. Contech Marine Bin-Walls bestehen aus vorgefertigten Stahlteilen, die miteinander verschraubt sind, um einen geschlossenen Behälter zu bilden. Diese Behälter sind SZ-22 gefüllt mit körnigem Material (1/4 "bis 6"), um eine dauerhafte und stabile Struktur zu bieten.