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|
Section |
Dimensions |
Mass |
Moment of inertia |
Modulus of Section |
||||
|
Width |
Height |
Thickness |
Per pile |
Wall |
||||
|
w |
h |
t |
s |
|
|
|
|
|
|
mm |
mm |
mm |
mm |
kg/m |
kg/m2 |
cm4/m |
cm3/m |
|
|
JZ12-700 |
700 |
312.5 |
8.6 |
8.5 |
67.6 |
96.6 |
18833 |
1205 |
|
JZ12-770 |
770 |
354 |
8.5 |
8.5 |
73.2 |
95.0 |
22995 |
1301 |
|
JZ13-700 |
700 |
313.5 |
9.6 |
9.5 |
73.9 |
105.6 |
20494 |
1307 |
|
JZ13-770 |
770 |
354 |
9.0 |
9.0 |
76.6 |
99.5 |
24013 |
1357 |
|
JZ14-700 |
700 |
314.5 |
10.6 |
10.5 |
80.3 |
114.7 |
22156 |
1409 |
|
JZ14-770 |
770 |
355 |
9.5 |
9.5 |
80.1 |
104.0 |
25030 |
1412 |
|
JZ17-700 |
700 |
419.5 |
8.5 |
8.5 |
73.2 |
104.6 |
36304 |
1731 |
|
JZ18-700 |
770 |
420 |
9.0 |
9.0 |
76.7 |
109.5 |
37894 |
1804 |
|
JZ19-700 |
700 |
420.5 |
9.5 |
9.5 |
80.1 |
114.5 |
39485 |
1878 |
|
JZ20-700 |
700 |
421 |
10 |
10 |
83.6 |
119.4 |
41076 |
1951 |
|
JZ24-700 |
700 |
439 |
11 |
11 |
95.1 |
135.9 |
53379 |
2432 |
|
JZ26-700 |
700 |
440 |
12 |
12 |
102.5 |
146.5 |
57329 |
2606 |
|
JZ28-700 |
700 |
441 |
13 |
13 |
109.9 |
157 |
61279 |
2779 |
|
JZ36-700 |
700 |
499 |
17 |
11 |
118.1 |
168.8 |
89826 |
3600 |
|
JZ38-700 |
700 |
500 |
18 |
12 |
125.9 |
179.9 |
95004 |
3800 |
|
JZ40-700 |
700 |
501 |
19 |
13 |
133.7 |
191 |
100184 |
3999 |
|
JZ48-700 |
700 |
507 |
23.5 |
14.5 |
156.1 |
223.1 |
120667 |
4760 |
|
JZ50-700 |
700 |
508 |
4.5 |
15.5 |
164.0 |
234.3 |
125966 |
4959 |
|
JZ52-700 |
700 |
509 |
25.5 |
16.5 |
171.8 |
245.4 |
131266 |
5158 |
JZ Warmgewalzte Spundwand Der Transport von Deichmaterialien zu geeigneten Lagerplätzen wird durch die Entfernung des Staudamms erheblich erschwert. Für tägliche, saisonale und extreme Gezeitenstände müssen Gezeitenbedingungen am Ufer geschaffen werden. Die Daten, die die Studenten durch die GLOBE-Bodenmessungen sammeln, sind für Wissenschaftler in vielen Bereichen von unschätzbarem Wert.
Stahl Spundwand JZ 18-700 Darüber hinaus ist der Zugang über die Betonstrukturen nicht für Geländefahrzeuge oder häufige Nutzung von Straßenfahrzeugen geeignet. Hydrografische und topografische Karten und Luftaufnahmen vereinfachen das Auffinden von Orientierungspunkten. Hydrologen verwenden die Daten, um die Wasserbewegung durch einen Boden und ein Einzugsgebiet sowie die Auswirkungen von Böden auf die Wasserchemie zu bestimmen.
Folglich wurden andere Materialquellen und alternative Transportmethoden als praktikabler eingestuft. Standort aktueller und verlassener Strukturen im Wasser und entlang der Uferränder. Sie untersuchen auch die Auswirkungen verschiedener Bodenarten auf die Sedimentation in Flüssen und Seen.
+86-18018031808 
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