SBM-Projekt, Pakistan

1200 Tonnen von U und Z-Profil Spundwand werden verwendet. Versandhafen ist Karachi. Während des Baues wurden die Spundbohlen gegen den vorhandenen Pier verspannt. Um die Undurchlässigkeit der Kofferdam zu gewährleisten, wurden die Spundverriegelungen mit einem preiswerten Kohlenwasserstoffprodukt gefüllt, das leicht zu handhaben war. Die Stahlblechpfähle wurden mit einem Vibrohammer ICE 223 installiert, der ein zusätzliches Gewicht von 2 Tonnen hatte, um ein leichteres Eindringen in den sandigen Hafenboden zu ermöglichen. Sobald die Gründung abgeschlossen war, war der Raum zwischen den Spundbohlen gefüllt. Die Spundbohlen wurden dann wieder an den Pier gebunden und die Streben wurden entfernt.

Projektfotos