AI Hallaniyat Island Projekt, Oman

1870 Tonnen GPZ26-700, geliefert in geschweißten Paaren durch Schüttgutgefäße. Die Klienten haben sich vor einem halben Jahr mit dem Grand Piling begonnen, bevor das Projekt beginnt. Diese Z-Profil Spundbohlen wurden mit hydraulischen Wickeltechniken installiert. Diese Methode minimierte Vibrationen, die eine sensible SNCF-Elektronik ermöglichen. Das Schema wurde im Zeitplan und im Budget erfolgreich abgeschlossen und erfüllte alle Qualitäts- und Umweltanforderungen. Zwei Abutments wurden innerhalb von zwei Wochen abgeschlossen und der Bahnverkehr war praktisch ununterbrochen; In der Tat war die erste Mauer von 54 Spundbohlen auf eine durchschnittliche Tiefe von 8 Metern in 5 Werktagen, die einige temporäre Werke enthalten. Grand Piling gab auch viele Ratschläge zum Bohren und Handling von Pfählen.

Projektfotos