Grand Spundwand
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Spundbohlen Zubehör Projekte

1. Mahe Hafen Bau Victoria, Seychellen.

Projektdetail: Das Ende ist ein französisches Unternehmen, das Büros in Shanghai China hatte. Bevor Sie den Auftrag vergeben, kommt der Kunde, um Grand Piling's Fabrik zu besuchen, um die Details zu vervollständigen. Über 100 Zeichnungen wurden von Grand Piling ausgestellt. Das Projekt ist in 2 Phasen unterteilt. Für dieses Projekt werden insgesamt 4200 Tonnen Stahlband und Zubehör benötigt. Durchmesser von 50-100mm. Stahlgüte sind hoch S700 in europäischer Norm. Alle Zugstangen sind mit Epoxy-Farbe in China Fabrik gemalt und für den Export verpackt. Um Kosten zu sparen, werden alle Güter zusammen mit Spundwand, Stahlrohrpfahl, durch Schüttgut versandt.

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2. Dock Bau Hedland Hafen, Australien.

Projektdetail: Grand Piling lieferte Spundwand, Stahlbindungsstangen, Kotflügel und Abdeckbalken für dieses Projekt. Die Gesamtmenge beträgt 755 Tonnen. Alle Sendungen werden einmalig in Containern durchgeführt. Da alle Produkte und Zubehör von uns produziert werden, sind alle Produkte gut miteinander verknüpft. Die Kapazität des Waling-Strahls wurde entwickelt, um einen Faktor der Sicherheit von 1,2 in statischen Bedingungen und 1.1 bei seismischen Bedingungen zu halten. Die Anker-Pfähle hatten keine Beschichtung.Klemmen-Wand-Komponenten-Kapazitäten Die Konstruktion des Spundensystems wurde gemäß den Anforderungen von BS5950-1 durchgeführt. Bei der Bestimmung der erforderlichen Strukturkapazität wurde die volle Streckgrenze des Materials verwendet. Die Kapazitäten der Hauptwandkomponenten werden dann mit den Lasten verglichen, die in dem Bericht der Rückhalte-Wandgestaltung berechnet wurden. Korrosion wurde für einen Zeitraum von 35 Jahren berücksichtigt. Beschichtungsanforderungen Die angegebene Beschichtung für die Spundbohlen ist für das Kugelstrahlen nach SA2.5 gefolgt von 2 Schichten von 250 Mikron Jotamastic 87.

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3. Wharf Port Moresby PNG. 2011

Projektdetail: Durchmesser 65mm, Stahlqualität 1030 mit Mindeststreckgrenze 835Mpa, minimale Zugfestigkeit 1030 MPa, ist ein Satz um 35m. total 250 Sets. Rund 300 Tonnen. Dies ist der stärkste Stahl für Spurstange in der Welt bis zu now.Grand Stahlspundwand auch wieder zugeführt, um geschweißten wailings 2000 laufende Meter zurück

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4. Ost-Sibirien-Pazifischer Ozean, Russland.

Projektdetail: Dies ist für ein großes Schiff Hof Projekt, besuchten Kunden Grand Piling Fabrik mit dem Projekt Besitzer.Nach Gesicht zu Gesicht technische Treffen zwischen zwei Parteien Ingenieure, der Projekt Besitzer akzeptiert Grand Piling Design. Die Gesamtmenge beträgt 4500 Tonnen, der Lieferumfang beträgt 6 Monate. Spurstangendurchmesser von 50mm bis 150mm, Stahlsorte S700, mit Epoxy-Grundierung painting.This ist einer der größten Zugstangenprojekte, die Grand Piling geliefert hat. Die Zugstangenkonstruktion wurde nach BS8081 durchgeführt. Geotechnische Lasten wurden aus repräsentativen Bodenparametern und als Arbeitsbelastungswerte berechnet. Die Auswirkungen der verschiedenen Lastfälle wurden berücksichtigt. Die Spurstangenkapazität wurde entworfen, um einen Sicherheitsfaktor von 2,0 (unkorrodiert) und 1,75 (korrodiert) auf statischen Belastungsbedingungen zu haben, und ein Faktor von 1,1, der in seismischen Bedingungen angewendet wird. Alle Marine-Zugstangenarbeiten werden in unserer Fabrik in China produziert. Trennen Sie zusätzliche Zugstangen für Schnellhaken. Keine Pollerlasten wurden im Haupt-Tieback-System berücksichtigt. Die Korrosion des Zugstangensystems wurde seit 35 Jahren berücksichtigt.

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5. Europameisterschaft, Warschau, Polen.

Projektdetail: Grand Piling besuchte Warschau, bevor der Bau begann, und hatte zahlreiche Gespräche mit den Klienten. Die verwendete Spundwand ist AZ Warmgewalzte Spundbohlen. Grand Piling lieferte auch die Wailing und Tie Back Systeme. Völlig über 5700 Tonnen Krawattenrücken und Klagen, Stützkonsole usw. benötigt. Dies ist eines der Hauptprojekt, das wir in Europa hatten. Der gesamte Bauprozess wird von Beamten kontrolliert und überwacht. Dieses Projekt gewann einen großen Ruf für unsere Projekte in Europa.

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6. Wohngebäude, Bunschoten, Niederlande. 2010

Projektdetail: Grand-Stahlspundwände geliefert Stahl Wailers, 609 Stahlrohr, wie der Strebe für die Spundwand structure.also Gewindestab Bodenanker war provided.All Spundwände war von Niederlande stock.Totally 520 laufende Meter wailings Grand-Stahlpfeiler und 35 Rohre in S355 Stahlgüte

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7. Hudong-Zhonghua Schifffahrtsgruppe China. 2008

Projektdetail: Größe der Spurstangen: Φ90mm Durchmesser, gestauchten Enden. Erhaltung: 460 Beträge: 484pcs Bruttogewicht: 616T.This war der erste von der chinesischen Fabrik produziert S460 Stahlanker bis jetzt Grand-Stahlspund immer noch die Möglichkeit, häufen Industrie führt.

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8. Hafen von Melbourne, Australien. 2008

Projektdetail: Die Stahl-Zugstange ist, eine HZ-Kombi-Wand an eine konkrete Totmannwand anzuschließen.Grand Stahl-Stapel-Design und produzieren spezielle Gelenk für HZ-Balken, als bleow.Total Gewicht 180 Tonnen. Durchmesser 110mm, Stahlgüte S550.Länge pro Satz 18m.

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9. Das Qasim-Hafenprojekt in Pakistan. 2008-2009

Projektdetail: Stahlanker Durchmesser 115mm, verärgert Gewinde ends.The Gesamtlänge pro Satz ist 51.54m, mit mehreren Spannschlösser und Kupplungen, so dass die Länge kann adjusted.S550 Stahlgüte, was bedeutet, die Mindeststreckgrenze wird 550Ma, sehr hohe Festigkeit Stahl. Die erste Phase ist im Dezember 2008,140 Sets oder ganz 800 Tonnen war deliveried.Second Phase ist der April 2009,308 Sets, 1700 Tonnen. Völlig der Auftragnehmer kauft 2.500 Tonnen Stahlanker von uns.

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10. Cork Port, Ireland. 2008-2009

Projektdetail: Grand-Stahlspund lieferte nicht nur Stahlbohle, aber auch H-Profile in 18 m Stahlgüte S460. um an der Rückseite der Spundbohlen zu erreichen höheren E-Modul section.The H Strahlgröße war 800x300x14 / 26 210kg / m, Querschnittsmodul 7290cm3.total Gewicht aller H-Profilen ist um 1800 Tonnen angeschweißt werden.

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